Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Armco FX هي شركة وساطة واستثمار عالمية مرخصة ومتخصصة في أسواق المال العالمية.
راصد الغياب الذكي

منتديات الشريف التعليمية
العودة   منتديات الشريف التعليمية > المنتديات العامة > المنتدى العام

المنتدى العام يمكنكم في هذا القسم المشاركة في كافة المواضيع التي تهم التعليم وغيره

إضافة رد
موظف في الشركة المشغلة " لنظام ساهر " : ( يكشف) استغلال وجشع مشغلي نظام ساهر‏(( منقول )) و(( متجدد ))
موظف في الشركة المشغلة " لنظام ساهر " : ( يكشف) استغلال وجشع مشغلي نظام ساهر‏(( منقول )) و(( متجدد ))
قديم منذ /23-01-2011, 08:44 AM   #1

عضو ذهبي

معلم ترخ غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 47702
 تاريخ التسجيل : Oct 2004
 المشاركات : 1,904
 النقاط : معلم ترخ is on a distinguished road

Question موظف في الشركة المشغلة " لنظام ساهر " : ( يكشف) استغلال وجشع مشغلي نظام ساهر‏(( منقول )) و(( متجدد ))

موظف في الشركة المشغلة " لنظام ساهر " ، يكشف عن عدة أشياء إطلع خلال عمله في الشركة


بالإضافة إلى إرساله لمقطع فيديو صور فيه برنامج ساهر والصور التي يلتقطها.




قال الشخص المجهول في بريده الذي بعنوان ( حقائق ساهر ) استغلال وجشع مشغلي نظام ساهر ، وحمل في مقدمته انتقاداً لعدم وجود التوعية الكافية قبل إطلاق النظام كما بين بأنه يرغب بتوضيح أربعة نقاط يعتبرها الأهم وهي كالتالي كما أوردها صاحب الإيميل:



النقطة الأولى


مشغلي الكاميرات المتحركة يستغلونها للإيقاع بالمواطنين بدون وجه حق



حيث يتم الاستغلال الأول بالكاميرات المتحركة ففي كل شارع سرعة محددة واحدة، وفي بعض الشوارع أكثر من سرعه من مكان إلى مكان آخر مثل خريص فبدايته تختلف السرعة فيه عن منتصفه وتختلف عن آخره، والقليل من الناس من يعرف سرعات الشوارع بالإضافة إلى قلة اللوحة الإرشادية لتحديد السرعة.



ويختار مشغلي الكاميرات الموقع الذي تكون فيه السرعة متغيرة إلى الأقل مثل طريق خريص ، حيث يوجد فيه لوحة على بعد 500متر تكون 100 وبعد 500 متر تكون السرعه 60، و هنا تكون الكاميره ملاصقة اللوحة لكلي لا يملك السائق أي فرصة لتغيير السرعة وبالطبع ستكون المخالفة من نصيبه .




النقطة الثانية



كاميرات ساهر تلتقط من في السيارة بكل وضوح



وكما هو واضح لديكم في الصور التي إرسلتها لكم مرفقه مع هذا الإيميل ، حيث تلتقط الكاميرا جميع الراكبين بالمركبة وبكل وضوح فلا يوجد حرية شخصيه داخل المركبه لك ولعائلتك .



النقطة الثالثه


الموظفين السعوديين في مشغل ساهر مضطهدين



قيل عن مشغل ساهر والكادر العامل فيه أنه ( سعودي 100% )، وللأسف أن الحقيقة ولأكون منصفاً ولا أبالغ 50% سعوديين، على خلاف ما تشاهدونه في القنوات الفضائية


فالسعوديين فيها هم قائدي مركبات أو مدخلي بيانات فقط أما المشرفين والمدراء مقسمة بين سوري او اردني او مصري او (باكستاني)، طبعا إذا استثنينا الأمريكان، ألا يوجد في مملكتنا الحبيبة شباب سعودي كفؤ لهذه العمل أم لا يديرنا دائما إلا الأجانب أو لا يوجد ناس عاطلين عن العمل ؟؟؟


وبالنسبة لرواتبنا نحن السعوديون فالراتب الأساسي 2700 ريال لحاملي الدبلوم وطبعا دوام 8 ساعات وورديات متفاوتة ولا يشتمل على " بونص" ولا يشتمل على أي زيادات.


دخل ساهر منذ تاريخ انطلاقته 19 / 4 / 2010م هو 36000000مليون ريال سعودي، وجميع هذا الدخل بالكاميرات المتحركة فقط لم يشمل الكاميرات الثابتة.




النقطة الرابعه


نظام ساهر يعرف الصغير والكبير



فمن خلال عملي ليس صحيح ما يروج بأن نظام ساهر ( لا يعرف فلان ولا علان ) بل يعرف المسئولين الكبار وهناك محسوبية، فلا يدفع المخالفة سوى المواطن الضعيف .





ولا أقول في نهاية بريدي إلا حسبنا الله ونعم الوكيل


(موظف ساهر )


كل ماقيل مما مارسته بهذا العمل تحياتي


ونأسف لهذا التصوير لردائة الجوال(لم استطع رفع الصورة)


وعندي كل الثقه بكم وبما انكم نتشرون الحقيقه



:233: :233: :233: :233: :233:







التوقيع
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

اللهم اجعلنا ممن يورثون الجنان ويبشرون بروح وريحان ورب غير غضبان..آمين

التعديل الأخير تم بواسطة معلم ترخ ; 23-01-2011 الساعة 01:25 PM سبب آخر: تغيير العنوان
  رد مع اقتباس
موظف في الشركة المشغلة " لنظام ساهر " : ( يكشف) استغلال وجشع مشغلي نظام ساهر‏(( منقول )) و(( متجدد ))
قديم منذ /23-01-2011, 09:49 AM   #2

عضو فعال

طمووووح 2 غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 279536
 تاريخ التسجيل : Feb 2008
 المشاركات : 55
 النقاط : طمووووح 2 is on a distinguished road

افتراضي

هذا قليل من كثير
ولا وبعد ما فيه مراعاة الضروف الطارئة فمثلا (وهذا واحد من ضمن الملايين) لي صديق انقطع اصبع ابنه فذهب الى أحد المستشفيات الموقرة والمعروفة لعلاج ابنه فأخبروه بأنهم لا يستطيعون علاج ابنه لعدم توفر الكادر والمكان المناسب فاضطر للذهاب به الى مستشفى آخر وكانت المسافة حوالي 20 كيلو مترا طبعا أكيد صاحبنا بيمشي 90 حسب اللوحات وطز في اصبع ابنه وكل شيئ في سبيل النظام يهون وطبعا نظام .... (عفوا ساهر ) ما صدق إلا وهذيك الصورة المحترمة للأخ ويلحقها بعد ب(500 ريال) وصاحبنا ضعيف حال ويستفسر بعد شهر إلا وهي 900 ريال (حسبنا الله ونعم الوكيل ) والحمد لله الموظفين كلهم سعوديين مثل اللموزين في جميع المملكة سعوديين اصلا الاجانب ما يعرفوا يسوقوا لموزين؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!









التعديل الأخير تم بواسطة طمووووح 2 ; 23-01-2011 الساعة 10:15 AM
  رد مع اقتباس
موظف في الشركة المشغلة " لنظام ساهر " : ( يكشف) استغلال وجشع مشغلي نظام ساهر‏(( منقول )) و(( متجدد ))
قديم منذ /23-01-2011, 01:26 PM   #3

عضو ذهبي

معلم ترخ غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 47702
 تاريخ التسجيل : Oct 2004
 المشاركات : 1,904
 النقاط : معلم ترخ is on a distinguished road

افتراضي

تأكيداً لعدم دقة النظام .."ساهر الشرقية" يسجل 3 مخالفات بالخطأ
كشف مدير شعبة السير في مرور المنطقة الشرقية العقيد أحمد الوادعي أمس أن القضايا التي تم النظر فيها تجاه نظام ساهر منذ انطلاقته في المنطقة بلغت 7 قضايا، منها 4 قضايا لمخالفات مرورية رصدها النظام، وأقرت اللجنة الدائمة للنظر في الاعتراض على المخالفات صحتها بعد معالجتها والتأكد من وقوعـها.

وأضاف أن اللجنة استقبلت العديد من الخطابات من مناطق أخرى فيما يتعلق بـ3 مخالفات مرورية، وبعد التأكد منها وجد أنها سجلت عن طريق الخطأ، وتم تحويلها إلى الأشخاص المعنيين في اللجنة لدراستها. وأشار الوادعي إلى أن اللجنة تنظر في أي شكوى ضد النظام، وتتم مراجعة المخالفة وتطبيق الصورة حيث يشاهد قائد المركبة صورة مركبته وعند تسجيل المخالفة بالخطأ تقوم اللجنة بإلغائها.








التوقيع
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

اللهم اجعلنا ممن يورثون الجنان ويبشرون بروح وريحان ورب غير غضبان..آمين
  رد مع اقتباس
موظف في الشركة المشغلة " لنظام ساهر " : ( يكشف) استغلال وجشع مشغلي نظام ساهر‏(( منقول )) و(( متجدد ))
قديم منذ /23-01-2011, 01:42 PM   #4

عضو ذهبي

معلم ترخ غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 47702
 تاريخ التسجيل : Oct 2004
 المشاركات : 1,904
 النقاط : معلم ترخ is on a distinguished road

افتراضي

كاميرا «ساهر» تتسامح في 10 كلم عن السرعة المقررة
أكد مدير عام الشركة المشغلة لنظام ساهر في المنطقة الشرقية المهندس خالد عبد الجواد بأن نظام رصد المخالفات لا يرصد زيادة السرعة التي تتجاوز السرعة المحددة على الطرق بمقدار قليل، على أن تكون زيادة السرعة المتجاوزة أقل من عشرة كيلومترات.
وقال وفقا لتقرير بصحيفة عكاظ اليوم , إن كاميرات نظام ساهر ترصد كثيرا من الحالات المتجاوزة للسرعة المحددة بمقدار قليل ولا يتم تسجيلها كمخالفة، فمثلا لو كانت السرعة المحددة على الطريق 100 كيلومتر وسجلت سرعة ضد سيارة بمقدار 105 كيلومترات فإن «ساهر» لا يعتبرها مخالفة لأن معظم قائدي السيارات ليس لديهم المقدرة على ضبط سرعة ثابتة بشكل مستمر، ونحن نراعي هذا الجانب، أما السرعات التي تتجاوز السرعة المحددة بمقدار كبير وملاحظ فيتم رصدها على الفور.
وأضاف: أنصح جميع قائدي السيارات المتجاوزة للسرعة المحددة بمقدار قليل بعدم استخدام مكابح السيارة بشكل مفاجئ عند مشاهدة كاميرات «ساهر» لتخفيف السرعة، حتى لا يتسبب ذلك العمل في حوادث.
وعن حالات تخريب لكاميرات «ساهر» في مدن المنطقة الشرقية، قال: لم تتعرض كاميرات «ساهر» في الشرقية منذ بداية عملها لأية حالات تخريب، وما حدث خلال الأيام الماضية حالات قليلة نتيجة محاولة الوقوف أمام الكاميرات، فيما قام بعض قائدي السيارات بإزالة لوحة سيارته حتى لا يتم رصدها من قبل كاميرات «ساهر» وتم رفع تقارير بذلك لإدارة المرور التي تجاوبت مع ذلك من خلال متابعة السيارات التي أزيلت لوحاتها في الطرق التي شهدت مثل تلك الحالات.








التوقيع
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

اللهم اجعلنا ممن يورثون الجنان ويبشرون بروح وريحان ورب غير غضبان..آمين
  رد مع اقتباس
موظف في الشركة المشغلة " لنظام ساهر " : ( يكشف) استغلال وجشع مشغلي نظام ساهر‏(( منقول )) و(( متجدد ))
قديم منذ /23-01-2011, 01:47 PM   #5

عضو ذهبي

معلم ترخ غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 47702
 تاريخ التسجيل : Oct 2004
 المشاركات : 1,904
 النقاط : معلم ترخ is on a distinguished road

افتراضي

بدء تطبيق المرحلة الثانية من نظام ساهر
لون السيارة الأخضر يرمز إلى عدم ارتكابها لمخالفة و لونها الأحمر يرمز لارتكابها لمخالفة مما يترتب عنه دفع قيمة المخالفة.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
يجب على السيارات في كل التقاطعات التوقف عند إشارة "قف – خط توقف الإشارة الحمراء". وعند غياب تلك الإشارة يجب على السيارات التوقف عند الخط الأول من السيراميك أو "عيون القطط" عند الإشارة الحمراء.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
الصورة التالية تبن الطريقة المقبولة للتوقف خلال فترة الإشارة الحمراء.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
الصورة التالية تبيت سيارة في حالة مخالفة
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
الصور التالية تظهر حالات توقف غير قانونية خلال فترة الإشارة الحمراء. هذه الحالات تعتبر قطع إشارة حمراء و لو لم تقم السيارة بالدخول وسط التقاطع، و سيترتب عنها مخالفة.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
الدوران إلى اليمين أثناء الإشارة الحمراء
يسمح للسيارات بالدوران إلى اليمين أثناء فترة الإشارة الحمراء.
لكن يجب على السيارات احترام القانون الذي يلزم بالتوقف الكامل على خط التوقف المخصص قبل إكمال عملية الدوران.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
المسار الوحيد المسموح للدوران إلى اليمين منه خلال فترة الإشارة الحمراء هو المسار الموجود على أقصى اليمين. السيارات التي تستعمل مسارا غيره للدوران إلى اليمين خلال فترة الإشارة الحمراء تعتبر في حالة مخالفة.
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
في حالة وجود مثلث مخصص للدوران إلى اليمين
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
السيارات التي تدور إلى اليمين عبر التقاطع تعتبر في حالة مخالفة.







التوقيع
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

اللهم اجعلنا ممن يورثون الجنان ويبشرون بروح وريحان ورب غير غضبان..آمين
  رد مع اقتباس
موظف في الشركة المشغلة " لنظام ساهر " : ( يكشف) استغلال وجشع مشغلي نظام ساهر‏(( منقول )) و(( متجدد ))
قديم منذ /23-01-2011, 09:03 PM   #6

عضو ذهبي

معلم ترخ غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 47702
 تاريخ التسجيل : Oct 2004
 المشاركات : 1,904
 النقاط : معلم ترخ is on a distinguished road

افتراضي


"ساهر".. تجسس وغنائم..!!

منذ أن صدر نظام المرور في المملكة وأنا أتابع التناقضات التي ينتهجها القائمون على وضع الخطط والبرامج وسَنّ الأنظمة والقوانين وكيفية تطبيقها؛ فلو تمعنا في النظام منذ تأسيسه إلى هذه اللحظة سنجد فيه العجب العجاب من تعديل لسنوات الرخصة والمبالغ المحصَّلة من جراء التجديد ورخصة السير وأنظمتها والتأمين وإلزام مَنْ يريد أن "يدلف" إلى أي باب من أبواب المرور بأن يكون لديه تأمين حتى لو كان صورياً، المهم أن تدفع.

والمضحك أن غالبية هذه الشركات صاحبة تاريخ سيئ مع المواطنين، وما زالت تماطل بأموال المشتركين، ولم تسدد أياً من المبالغ التي عليها؛ وبالتالي تم إيقاف نشاطها.

وفي الفترة الأخيرة سَنّ المرور نظاماً جديداً أصبح الشغل الشاغل للغالبية وحديث المجالس. جاء هذا الضيف الجديد فبدّل أحوال الغالبية من رضاء إلى سخط، ومن شتاء ممطر ممتع إلى صيف ساخن، بل أصبح هذا الضيف همّ مَنْ لا همَّ له، حتى أن البعض حاول إلغاء معالمه والانتقام؛ فاستخدم العنف بدلاً من الطرق السلمية؛ فطمس كاميراته، وعبث بممتلكاته.

وقد ذكرت صحيفة (ذا نيوز بيير) المتخصصة في أخبار السيارات والمرور أن السعودية من بين 5 دول حول العالم يقوم فيها الغاضبون بتدمير كاميرات رصد سرعة السيارات المعروفة هنا بـ"ساهر"!!؟

والسؤال الذي يطرح نفسه: لماذا وكيف وصلنا إلى هذه المرحلة؟ ومَنْ أوصلنا..؟

في البدء لا بد من القول إنني مع القانون وسَنْ الأنظمة وتطبيقها التطبيق الأمثل بما يكفل سلامة الجميع، وإنني من المؤيدين لنظام "ساهر" بالتحديد، ومن أشد المعجبين به؛ كونه يعمل على وضع حلول تُحدّ من التهور والسرعة وخلق نوع من الانضباطية في طرقنا وشوارعنا، ويجعلنا نشاهد بين الحين والآخر مناظر حضارية افتقدناها طويلاً، ولكونه يعمل على الحد من الانفلات غير المنطقي لدى البعض وممارساتهم الجنونية في قيادة المركبة وإزعاج الآخرين والاستهتار الحاصل من هؤلاء بأنظمة المرور وغيرها؛ ما جعلنا نتصدر دول العالم في نسب الحوادث والوفيات؛ إذ من حسنات هذا الضيف أن الغالبية أصبحوا ينظرون إلى عداد السرعة، ويحرصون على الوقوف قبل خط المشاة، وعدم التهور بقطع الإشارة والتركيز أثناء القيادة.

إلا أنني أتوقف كثيراً عند تطبيقنا لنظام "ساهر"؛ حيث بدأت كاميراته بجلب الغنائم من خلال انتشارها في كل مكان؛ حيث حددت سرعات معينة يُمنع منعاً باتاً تجاوزها حتى ولو بواحد من المائة، وإلا سيُكرمك هذا الضيف بالتقاط صورة لك ولمركبتك بذلك الفلاش المرعب، والويل والثبور لك إن لم تبادر بالسداد خلال فترة وجيزة، وإلا ستُضاعف عليك الفاتورة..!!

وهنا دعونا نمسك العصا من المنتصف: الغالبية مع النظام، ولكنهم يمقتون طريقة التطبيق، وأنا من ضمن هؤلاء، وآخرون ضد النظام برمته جملة وتفصيلاً، ويعتبرونه جباية وأخذ أموال الناس بالباطل، وهؤلاء لهم حججهم، التي منها "لماذا تختبئ سيارات ساهر في أماكن عدة وتتعامل مع السائقين بأسلوب الغفلة وتتحرى الأماكن التي يكون فيها السير مفتوحاً لعل وعسى يتم جمع أكبر عدد ممكن من الغنائم؟".

والسؤال المطروح: لماذا لم تتم تهيئة الشوارع قبل التطبيق؟ وعلى أي أساس تم تطبيق مقدار السرعة في غالبية الشوارع؟ أيعقل أن يكون شارعٌ كالعليا في الرياض مثلاً من أوله إلى آخره 70 كم في الساعة، والتخصصي والثمامة 90 كم في الساعة؟؟

ثم هل من المنطق أن تكون غرامتي 300 ريال لأول مرة وأنا لم أتجاوز العشرة في المائة من السرعة المحددة؟؟ لماذا لا يتم تطبيق مبدأ إعطاء الفرص والتحذير بأنه سيكون عليك مائة ريال للمرة الأولى، ومن ثم تتدرج بالخمسين ريالاً إلى أن تصل إلى الخمسمائة ريال؟؟.. أليس الهدف التوعية والحد من التهور أم أن الهدف الجباية؟

أتمنى أن تكون هناك حملات توعية أكثر من السابق، ونشر الوعي لدى المواطنين والمقيمين، وأن يكون هناك وعي لدى إدارات المرور نفسها بأهمية الرقي بالتعامل مع الغير، وأن تسعى جاهدة إلى وضع الحلول المناسبة، وأن يكون المرور عوناً وليس عبئاً على الوطن ومَنْ يستخدم المركبة!!

صالح المسلم
مستشار إعلامي







التوقيع
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

اللهم اجعلنا ممن يورثون الجنان ويبشرون بروح وريحان ورب غير غضبان..آمين
  رد مع اقتباس
موظف في الشركة المشغلة " لنظام ساهر " : ( يكشف) استغلال وجشع مشغلي نظام ساهر‏(( منقول )) و(( متجدد ))
قديم منذ /24-01-2011, 07:41 PM   #7

عضو ذهبي

معلم ترخ غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 47702
 تاريخ التسجيل : Oct 2004
 المشاركات : 1,904
 النقاط : معلم ترخ is on a distinguished road

افتراضي

قصيدة للشاعر الدكتور عبدالرحمن العشماوي عن نظام سارق
مُشكلتي ، أَوّلُها آخِرُ يكشف عن باطنها الظاهرُ
مشكلةٌ أتْعَبَني كَتْمُها حتى شكى من جورها الخاطرُ
أخفيتُها عنكم زماناً وفي أَعماقِ قلبي مَوْجها الهادِرُ
أمَّا وقد ضاقتْ بها مُهْجتي واغتالَ صبْري وحْشُها الكاسِرُ
فسوف أرويها ورزقي على ربِّي ، فربّي وَحْدَه القادِرُ
أنا أخو السبعين عاماً ، شكا ممّا يعاني عَزْمُه الخائِرُ
مرَّتْ الأعوامُ مسكونةً بالهمِّ ، يَعوي ذِئْبُه الغادِرُ
ليس له مالٌ ، ولا عندَهُ بيتٌ ، ولا في عُشّه طائرُ
يسكن بالأُجْرَةِ في منزلٍ أناخَ فيهِ الأَلمُ الغَائِرُ
زوجتُه ، من حولها تِسْعَةٌ أَولادُهَا ، والقادمُ العاشِرُ
يصحو على ازعاج أصواتهم وكلّهم في لَهْوه سَادِرُ
يُبادرُ الفجرَ بسيّارةٍ دخانُها من خَلْفِها ثائِرُ
يَفِرُّ من أَولاده هارباً وقَلْبُه من حُبِّهم عَامِرُ
يبحثُ عن لُقْمَةِ عيشٍ لهم وقلبه مُحْتَسِبٌ صابر
أنا أخو السّبعينَ أَفْنَيتُها والقلبُ راضٍ وفمي ذاكِرُ
سيارتي رِزْقي ، وإنّي عَلَى ما يُنْعِمُ المَوْلَى به شاكرُ
أجوب آفاق الريّاضِ التي يعجزُ عن تحديدها الناظِرُ
لا شرقُها يدنو ولا غَرْبُها وقد تَمادَى خَطُّها الدَّائِرُ
أحصّل القُوْتَ بتأجيرها وحالتي يسترُها السَّاتِرُ
لكننّي أَصبحتُ في حَيْرةٍ وكم يعاني المُتْعَبُ الحائِرُ
أَتْعَبَ قلبي مَنْ له سَطْوةٌ تأْكلُ رزقي وأنا قاصِرُ
أنظمةٌ يضربني سيفها وسَيْفُها في ضَرْبِهِ باتِرُ
تحدّدُ السُّرْعَةَ في شارعٍ لا واردٌ فيه ولا صادرُ
ولا ((مُرورٌ)) ناصحٌ مرشدٌ ولا لحقّي عنده ناصِرُ
سبعونَ كيلاً حينما سِرْتُها سألتُ نفسي : هل أَنا سائِرٌ ؟
في كلّ رُكْنٍ تختفي مُقْلَةٌ مصنوعةٌ ، مَنْهَجُها جائِرُ
تَلْتَقِطُ الصورة في لَمْحةٍ فكلُّ مَاشٍ ، عندها ظاهرُ
كالبَرْق لكن مالها غيمةٌ ولا سحابٌ فوقَنا ماطِرُ
تَسْلُبُ من جيبي رِيالاتِهِ فَحَظُّ جيبي عندها عاثِرُ
أَلْفَا ريالٍ في مَدَى ليلةٍ وليس عندي عُشْرُها حَاضِرُ
مصيبةٌ -والله- بل عَثْرَةٌ ليس لها فيمن أرى جَابِرُ
لا تَقْصِمُ الظَّهْرَ ، ولكنَّها شيءٌ ثقيلٌ مُرْهِقٌ قَاهِرُ
أنا وأمثالي ضحايا لَهاَ وليس ذو الأموالِ والتَّاجِرُ
إنْ تسألوا عن سِرّ ما أشتكي فَهُوَ نِظامٌ ، إسمهُ سـَاهِر







التوقيع
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

اللهم اجعلنا ممن يورثون الجنان ويبشرون بروح وريحان ورب غير غضبان..آمين
  رد مع اقتباس
موظف في الشركة المشغلة " لنظام ساهر " : ( يكشف) استغلال وجشع مشغلي نظام ساهر‏(( منقول )) و(( متجدد ))
قديم منذ /24-01-2011, 08:02 PM   #8

عضو ذهبي

معلم ترخ غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 47702
 تاريخ التسجيل : Oct 2004
 المشاركات : 1,904
 النقاط : معلم ترخ is on a distinguished road

افتراضي

شوف الصورة مرور ,, اللي حط النظام ,, يتجاوز

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة








التوقيع
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

اللهم اجعلنا ممن يورثون الجنان ويبشرون بروح وريحان ورب غير غضبان..آمين
  رد مع اقتباس
موظف في الشركة المشغلة " لنظام ساهر " : ( يكشف) استغلال وجشع مشغلي نظام ساهر‏(( منقول )) و(( متجدد ))
قديم منذ /24-01-2011, 08:25 PM   #9

موقف من قبل الادارة

زمان وانتهى غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 655662
 تاريخ التسجيل : Jan 2011
 الجنس : ~ MALE/FE-MALE ~
 المشاركات : 168
 النقاط : زمان وانتهى is on a distinguished road

افتراضي

تعليقي هنا على جزئية بسيطه في عنوان موضوعك
وهي الاستغلال والجشع
أما عن ساهر فلا يحتاج فقد أنكشف هدفه ومراده للعامه عن الصغير قبل الكبير
.
.
يا أخي الكريم المواطن مستغل منذ نعومة اظافره وليست بغريبه
تصدق !!!
حتى في علبة الصلصة ما سلم من الاستغلال
.
تحياتي لك وشكري وتقديري







  رد مع اقتباس
موظف في الشركة المشغلة " لنظام ساهر " : ( يكشف) استغلال وجشع مشغلي نظام ساهر‏(( منقول )) و(( متجدد ))
قديم منذ /24-01-2011, 08:32 PM   #10

عضو ذهبي

معلم ترخ غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 47702
 تاريخ التسجيل : Oct 2004
 المشاركات : 1,904
 النقاط : معلم ترخ is on a distinguished road

افتراضي شاهدو تحايل ساهر

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة








التوقيع
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

اللهم اجعلنا ممن يورثون الجنان ويبشرون بروح وريحان ورب غير غضبان..آمين
  رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are معطلة
Pingbacks are معطلة
Refbacks are متاحة


جامعة نجران

Ads Organizer 3.0.3 by Analytics - Distance Education
الساعة الآن 02:32 PM

جميع الحقوق محفوظة لمنتديات الشريف التعليمية - تصميم شركة المودة
LinkBack
LinkBack URL LinkBack URL
About LinkBacks About LinkBacks
Bookmark & Share
Digg this Thread! Digg this Thread!
Add Thread to del.icio.us Add Thread to del.icio.us
Bookmark in Technorati Bookmark in Technorati
Tweet this thread Tweet this thread

SEO by vBSEO 3.6.1